（局番：Ｌ−Ｎ４６８ 日産ディーゼルＰ−Ｕ３２Ｋ＋富士重工 東京駅丸の内南口）
（局番：Ｌ−Ｎ４６４ 日産ディーゼルＰ−Ｕ３２Ｋ＋富士重工 錦糸町駅前 撮影：森茂樹氏）
（羽後交通 日産ディーゼル＋富士重工 横手駅付近）
（局番：Ｌ−Ｎ４６８ 日産ディーゼルＰ−Ｕ３２Ｋ＋富士重工 東京駅丸の内南口）
（局番：Ｌ−Ｎ４６４ 日産ディーゼルＰ−Ｕ３２Ｋ＋富士重工 錦糸町駅前 撮影：森茂樹氏）
（羽後交通 日産ディーゼル＋富士重工 横手駅付近）
日産ディーゼルのＮ代車は、撮影し始めた平成７年秋の時点では北・江東に大型車と練馬に中型車が在籍していました。本来なら中型車も撮っておくべきなのですが、当時は中型車は撮るまでもないか・・・なんて言っていたモノですから都営時代の写真は１枚もありません。今なら無理してでも撮るんでしょうけどね。
年も押し迫った平成７年１２月中旬には新鋭Ｂ代車が投入されて、Ｎ代車は姿を消してしまったのですが・・・仕事納め後の「コミックマーケット」の臨時バスにＬ−Ｎ４６８が駆り出されたのには本当に驚いたものです。（一番上の画像。東京駅南口発着なのに方向幕が八重洲口になっているのはご愛敬。）午前中にちょっと稼働しただけでしたが、晴海見本市会場で最後の開催となったコミックマーケットと相まって、今でも印象に残っています。私らが見た都営時代のＮ代車はこれが最後となったわけです。