都営バスのマスコットキャラクターとして定着した「みんくる」を車体に描いたバスが、平成12年7月下旬より運行を開始しました。この「みんくるバス」は都営バスにより親しんでもらう目的で登場したもので、試験的に3種各3台の計9台に施されています。「みんくるバス」になったバスは次のとおりです。
| 局番 |
メーカー・仕様 |
運行系統 | デザイン |
| M−Z371 | 日野・リフト付超低床車 | 都06 | A |
| B−C163 | 三菱・リフト付新低床車 | 渋88 | B |
| S−F450 (旧:D−F450) |
日野・ノンステップ車 | 都03・05 | C |
| T−C209 | 三菱・ノンステップ車 | 池86 | C |
| N−C167 | 日産ディーゼル・リフト付新低床車 | 東43 | B |
| K−B748 | 三菱・リフト付超低床車 | 里22 | A |
| L−E406 | 日産ディーゼル・ノンステップ車 | 東22 | C |
| V−B750 | 日野・リフト付超低床車 | 秋26 | B |
| S−A582 | いすゞ・リフト付超低床車 | 錦13甲・乙 | A |
「みんくるバス」になっているのは、いずれもノンステップ車・リフト車で運行路線・ある程度のダイヤが固定されていることから、ねらい打ちすれば比較的簡単に見ることが出来ます。
(局番:S−A582 いすゞU−LV870L+IKC 中央区晴海付近 撮影:森茂樹氏)
(局番:S−A582 いすゞU−LV870L+IKC 中央区晴海埠頭 撮影:森茂樹氏)
(局番:K−B748 三菱KC−MP627M+MBM 荒川区日暮里駅付近)
リフト付超低床車(ワンステップ)で採用されているデザインです。車体広告車と同じ工法により側面・後面全体をラッピングする形状でデザインされています。扉側側面では前方から「団子を持つみんくる」「バス共通カードを持つみんくる」、後面は「後ろ向きのみんくる」、運転席側側面は前方から「後ろ向きでペンを持つみんくる」「ベンチ座るみんくる」「ベンチに座ってバス共通カードを持つみんくる」「傘を持つみんくる」が描かれています。
(局番:B−C163 三菱KC−MP717K+MBM 東京駅丸の内南口)
(局番:B−C163 三菱KC−MP717K+MBM 東京駅丸の内南口)
(局番:N−C167 日産ディーゼルKC−UA460HAN+富士重工 東京駅丸ノ内北口)
リフト付新低床車(らくらくステップ)・リフト付超低床車(ワンステップ)に採用されているデザインです。タイプA同じく車体広告車と同じ工法で描かれており、一見すると似ていますが、みんくるの配置が微妙に異なります。扉側側面では前方から「ベンチに座ってバス共通カードを持つみんくる」「ベンチに座るみんくる」「ベンチに座るみんくる」「団子を持つみんくる」「カメラを持つみんくる」、後面は「後ろ向きのみんくる」、運転席側側面は前方から「カメラを持つみんくる」「団子を持つみんくる(コイツは団子好きなんか?)」「ベンチに座るみんくる」「ベンチに座ってペンを持ちつつ寝ているみんくる」「バス共通カードと傘を持つみんくる」が描かれています。
(局番:T−D209 三菱KC−MP747K+MBM 新宿区大久保付近)
(局番:D−F450 日野KC−HU2PMCE+日野車体 中央区晴海付近 撮影:森茂樹氏)
(局番:D−F450 日野KC−HU2PMCE+日野車体 東京駅丸ノ内南口 撮影:森茂樹氏)
ノンステップバスに採用されているデザインです。他のタイプとは異なり、既存のノンステップバスの塗装に加えられる形で描かれています。扉側側面では前方から「バス共通カードとカメラを持つみんくる」「ペンを持つみんくる」「傘を持つみんくる」、後面は「バス共通カードを持つ後ろ向きのみんくる」「後ろ向きのみんくる」、運転席側側面は前方から「バス共通カードを持つみんくる」「ペンを持つみんくる」「団子を持つみんくる」「カメラを持つみんくる」が描かれています。
参考:東京都ホームページの「お知らせ」に掲載された「みんくるバス運行のお知らせ」
東京都交通局のホームページにも同様のリリース文が掲載されています。3種のデザインも見ることが出来ます。