（局番：Ｗ−Ｗ８７２ 日野Ｕ−ＲＪ３ＨＪＡＡ＋日野車体 青梅駅前）
他の営業所の路線と接していない離れ小島的存在、中乗り整理券方式運賃前払いで区間によってはフリー乗降もできる、そして都営バスで最も長い距離を走る梅７０系統を担当する、こんな都区部の都営バスとはひと味違う杉並自動車営業所青梅支所のバスについて紹介していきます。
（局番：Ｗ−Ｗ８７２ 日野Ｕ−ＲＪ３ＨＪＡＡ＋日野車体 青梅駅前）
３台在籍するＷ代車は、２台は元品川所属の市０１系統専用車で１台は元目黒所属でした。青梅へ転属する際に中乗り仕様にするべく、車外スピーカーの移設・車外マイクの設置・中扉上の蛍光灯の設置・整理券発行機の据え付けを行っていますが、側面方向幕は前乗り仕様のままとなっています。配置が３台だけということで珍しい存在となっています。現在、青梅支所の路線車はこのＷ代車が最古参です。
（局番：Ｗ−Ｚ３００ 日野Ｕ−ＨＴ２ＭＬＡＡ＋日野車体 青梅駅前）
（局番：Ｗ−Ａ５２９ 日野Ｕ−ＨＴ２ＭＬＡＡ＋日野車体 青梅駅前）
一時期、青梅支所は路線環境を考慮して中型車だけ配置されていましたが、一部で利用者増が見られたことからＺ・Ａ代では大型車が投入されました。新製時点から青梅支所へ投入されるとあって、車外スピーカーを中扉寄りに設置・車外マイクの設置・中扉上に蛍光灯を装備・側面方向幕を中扉後寄りに設置・中扉は引戸を採用、などと中乗り後降り仕様に即したものになっています。特に、中扉引戸仕様は大型車ではＳ代車以来の復活となっており、Ｕ−ＨＴ２ＭＬＡＡとしてはここだけの存在となっています。（青梅支所向けで中扉引戸仕様なのはＡ代大型車が最後となっています。）
（局番：Ｗ−Ｃ８５３ 日野ＫＣ−ＲＪ１ＪＪＡＡ＋日野車体 青梅駅前）
（局番：Ｗ−Ｄ８６６ 日野ＫＣ−ＲＪ１ＪＪＣＫ＋日野車体 青梅市郊外）
Ｃ代車からは再び中型車が投入されています。都区部向けと同様にアイドリングストップ機能が装備されていて、前面方向幕横にエコツムリマークが貼付されています。中扉も都区部向けと同じ４枚折戸に改められましたが、都区部向けには無い後２枚だけ開閉できる半開機能が付いています。
Ｄ代車ではワンステップベースのらくらくステップ仕様となっています。都区部向けのＤ代車と同じく、側面方向幕下のガラスが１枚固定式に改められています。