（局番：Ｄ−Ｅ４３０ 日野ＫＣ−ＨＵ２ＭＬＣＡ＋日野車体）
（局番：Ｄ−Ｅ４３３ 日野ＫＣ−ＨＵ２ＭＬＣＡ＋日野車体）
（局番：Ｄ−Ｅ４３０ 日野ＫＣ−ＨＵ２ＭＬＣＡ＋日野車体）
（局番：Ｄ−Ｅ４３３ 日野ＫＣ−ＨＵ２ＭＬＣＡ＋日野車体）
杉並支所は、営業所時代から定番とも言える元都市新バス仕様車を充当してきました。平成１５年４月からはとバスに運行委託されることを鑑みると、おそらく今回が最後のコミックマーケット向け輸送となる公算が大きいと見て良さそうです。コミックマーケットが晴海見本市会場で開催されていた頃、担当の都０３・０５系統の絡みで来場者輸送に多大なる貢献をしてきた事を考えると、非常に感慨深いものがあります。
（念のため、杉並所属車が次回充当されないと確定したわけではありません。）
（局番：Ｆ−Ｚ２６２ 日産ディーゼルＵ−ＵＡ４４０ＨＳＮ＋富士重工）
初日に練馬から充当されたＦ−Ｚ２６２には、前面窓内に急行札が付けられていました。実は、Ｆ−Ｚ２６２は前回も急行札を付けて
いたのです。単なる偶然なのか？ それとも何らかの事情があるのか？ （実は、急行札はＦ−Ｚ２６２専用なのかも・・・？）
ちなみに、前回はよく見られた「八重洲−国展西」と行き先を補助する表示は今回も見られたものの、表示されている割合はかなり減ってしまったようです。
（局番：Ｔ−Ｘ４５３ 三菱Ｕ−ＭＰ２１８Ｋ＋新呉羽）
（局番：Ｔ−Ｃ２２４ 三菱ＫＣ−ＭＰ７３７Ｋ（ＭＢＥＣＳ）＋ＭＢＭ）
早稲田からは、もはや「定番」と言っても良いＴ−Ｘ４５０番台の車が充当されました。とにかく臨時バスでは欠かせない存在と言え、今回も３日目に上に掲載したＴ−Ｘ４５３のほか複数確認しています。ちょっと前まで「中堅どころ」だったＸ代車も既に晩年期を迎えており、次回の臨時バスに充当が微妙・・・という状況になってきたことを目の当たりにすると、（その１でも書きましたが）都営バスの世代交代が着実に進んでいることを感じさせます。
下の画像のＴ−Ｃ２２４は初日に撮影したものですが、実はＣ代ＭＢＥＣＳ車もＸ４５０番台程でないものの割とよく充当されています。
（局番：Ｚ−Ｚ２５６ 三菱Ｕ−ＭＰ２１８Ｋ＋新呉羽）
Ｋ代車投入に伴って渋谷→青戸の転属が行われたことは「ニュースのやま森」でも紹介したところですが、その転属車のＺ−Ｚ２５６が充当されました。
（局番：Ｓ−Ｂ６１３ いすゞＮＥ−ＬＶ２８８Ｌ＋いすゞ）
（局番：Ｌ−Ｚ４２５ 日産ディーゼルＫＣ−ＵＡ４６０ＨＡＮ＋富士重工）
「低公害バス」行灯を撤去したＳ−Ｂ６１３と、都市新バス用から一般路線用へ格下げされたＬ−Ｅ４２５も充当されました。別にどうってこともないですが、変わった姿なので一応取り上げてみました。